Primarul Daniel Băluță explică argumentele care au stat la baza instituirii taxei de dezvoltare urbană / VIDEO

1712

În urma numeroaselor contestații la adresa instituirii taxei de dezvoltare urbană, primarul Daniel Băluță a ieșit public și a explicat unele argumente care stau la baza luării acestei hotărâri.

Taxa de dezvoltare urbană se aplică tuturor celor care au înmatriculate autoturismele în Sectorul 4, dar nu dețin loc de parcare, și este în valoare de 540 de lei/an (contravaloarea a 45 de lei pe lună).

Citește și: Ministerul Energiei a respins ambele proiectele depuse de Municipiul București, din cauza documentației întocmite necorespunzător

Edilul sectorului 4 a prezentat într-un material filmat, și postat pe conturile sale de facebook și de tik tok, câteva dintre aceste motive.

”O să vă dau două argumente care stau la baza existenței acestei taxe. Pe marea majoritate a străzilor amenajate din Sectorul 4, mașinile stau cu roțile pe trotuar. Nu sunt locuri de parcare amenajate, dar ele ocupă domeniul public. Este normal ca atunci când folosim domeniul public în interes personal, să plătim o taxă. Pentru că există situația în care unele mașini ocupă trotuarele, iar altele ocupă în mod civilizat un loc de parcare. Nu este corect ca două mașini aflate la un metru distanță, una de alta, una să plătească închirierea spațiului public, iar cealaltă să nu plătească niciodată. Al doilea argument are legătură cu destinația banilor pe care îi avem în bugetul Sectorului 4. Pentru oricare dintre noi, dacă ar fi să aleagă între a face o școală, un internat, a lucra orice pentru copii, și ar face un loc de parcare, ce ar alege oricare dintre dvs”, a explicat primarul care a accentuat, astfel, ideea că banii strânși din colectarea acestei taxe sunt destinați exclusiv construirii de locuri de parcare!

De precizat că astfel de taxe sunt instituite și la nivelul municipiilor Constanța și Giurgiu.