Planșeul de beton din Piața Unirii, pe sub care trece Râul Dâmbovița, este inspectat zile acestea de o echipă de experți structuriști, a căror misiune este aceea de a obține date relevante despre starea solului și despre cât de avansat este gradul de uzură al fundației pe care se sprijină o mare parte din Piața Unirii.
Vorbim despre o structură din fier și beton, realizată în anii ’40, încadrată, conform expertizei din anul 2018, în clasa stării tehnice IV – nesatisfăcător, asupra căreia nu s-a mai intervenit vreme de mai bine de 80 de ani, și care are nevoie de măsuri urgente de consolidare și de punere în siguranță.
Citește și: Automate pentru plata impozitelor şi taxelor locale, în staţiile de metrou din Sectorul 4
Acesta este motivul pentru care, timp de două săptămâni, specialiștii execută foraje geotehnice la o adâncime de 30 de metri de la nivelul solului, în șapte puncte diferite ale planșeului de la Piața Unirii.
Rezultatele intervențiilor vor fi interpretate de experți, urmând ca pe baza acestora, să fie stabilite în mod concret, atât soluțiile tehnice corespunzătoare ce urmează a fi aplicate pentru consolidarea planșeului, cît și sumele necesare acestor lucrări, dar și durata lor.
Forajele ce se execută în momentul de față în zona Pieței Unirii fac parte din cea de-a doua etapă de expertizare a planșeului, într-o primă fază fiind realizate scanări ale întregii zone, precum și investigații nedistructive, constând în analizarea mostrelor de beton și fier pentru a se stabili gradul de uzură al structurii.
Rezultatele acestor investigații vor fi incluse în expertiza tehnică ce se realizează în vederea consolidării planșeului de la Piața Uniri și care are ca termen de finalizare jumătatea lunii decembrie. Ulterior, se va organiza o licitație publică în vederea realizării proiectului tehnic, urmând ca, după întocmirea acestuia și obținerea tuturor avizelor și a autorizațiilor necesare, să fie dat ordinul de începere a lucrărilor de consolidare a planșeului de la Piața Unirii, una dintre cele mai aglomerate și mai tranzitate zone din București, planșeu sub care se află caseta de apă a Bucureștiului, dar și stațiile de metrou Unirii 1 și Unirii 2.
